Bereits ab dem heutigen Montag, den 10.8. wird der Fußweg von der Bismarckstraße zum Clubhaus, entlang des Kleistgrab, gesperrt, denn erste, 10-tägige Arbeiten im Erdreich für die Strom/Gas/Wasser-Versorgung werden notwendig. Ferner wird der gesamte Parkplatz gesperrt. Die Arbeiten an der Unterkellerung des Clubhauses werden am 24.8. beginnen und werden ungefähr sechs Monate in Anspruch nehmen. Die Umbaumaßnahmen waren lange überfällig und können nun dank Senatsunterstützung in Angriff genommen werden:
Die Nachfrage nach unseren Trainingsangeboten unseres inzwischen über 700 Mitglieder zählenden Vereins ist so gross, dass die räumlichen Verhältnisse unter den Sportlerinnen und Sportlern, die bei uns z.B. am Ergo trainieren, in der letzten Zeit sehr beengt geworden sind, was durch Corona noch drastischer zutage trat.
"Nach nunmehr sechsjährigen Vorbereitungsarbeiten der Vorstände von zwei Legislaturperioden mit zahllosen Sitzungen diverser Bauplanungen, Behörden-Anträgen Finanzierungsmodellen etc. konnte unser 1.Vorsitzender, Ralf Korge, im Rahmen der großen Samstagsveranstaltung im BRC „Stegeinweihung -Trainingsverpflichtung-Bootstaufen“ mit Stolz und zufriedem verkünden, dass die letzten amtlichen Genehmigungsbescheide nun auf dem Tisch liegen und der große Umbau beginnen wird.(...)
Liebe Ruderkameradinnen, liebe Ruderkameraden,
unsere Regatta „Rund um Wannsee“ findet in diesem Jahr wegen der Corona Pandemie nicht statt. Wir sind zu dem Schluss gekommen, dass auch im Interesse der Beteiligten Ruderer die geforderten Hygieneauflagen im Rahmen einer Regatta nicht angemessen erfüllt werden können. Dies ist besonders bedauerlich, da die Regatta in diesem Jahr als Teil des Sportprogramms der Feierlichkeiten zum 30. Jubiläum des Tages der deutschen Einheit in Potsdam fest eingeplant war. Der Sportteil wurde dazu auch aus o.g. Gründen insgesamt abgesagt. Wir schauen optimistisch nach 2021, sind gespannt auf die olympischen Ruderwettbewerbe und freuen uns, Euch, Anfang Oktober 2021 bei uns zu RuW am Kleinen Wannsee begrüßen zu dürfen.
Ungeachtet dessen möchten wir, insbesondere unsere Berliner Rudervereine, herzlichst zu einer gemeinsamen Umfahrt am 3. Oktober ab 9:00 einladen, um der Bedeutung dieses Tages im Rahmen des Möglichen, gerecht zu werden. Anschließend sind alle „Mitruderer“ herzlichst mit dem gebotenen Abstand in unser Clubhaus eingeladen.
Bis dahin euer BRC
P.S. Eine offizelle Meldung zur Umfahrt am 3.10. ist nicht erforderlich. Bei Interesse einfach bei Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein! und Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein! melden.
U23 Leistungsüberprüfung HH-Allermöhe: Moritz Wolff und Anton Finger für EM in Duisburg qualifiziert
Am vergangenen Wochenende fand auf der Regattastrecke in Hamburg-Allermöhe die U23-Leistungsüberprüfung im Klein- und Mittelboot statt. Diese Ranglisten-Rennen bilden, neben dem Wert über den 2000m-Ergotest, die Basis für die Nominierung in die diesjährige U23-Nationalmannschaft für die U23-Europameisterschaften in Duisburg. 
Drei Tage lang fand die Leistungsüberprüfung an der Regattastrecke in Allermöhe an den östlichen Ausläufern Hamburgs statt - für den Berliner Ruder-Club mit einem schönen Ergebnis! Hier ein kurzer Bericht:
Samstag, 25.7.2020
(Rennen der Kleinboote - Einer und Zweier-Ohne): Moritz Wolff gewinnt die Leistungsüberprüfung der U23!! Anton Finger wird Dritter!! Nach dem Vorrennen am Vormittag qualifizieren sich gleich zwei BRC-Skuller für das A-Finale der besten sechs Boote: Anton Finger und Moritz Wolff.
Foto: Wolff
Einen kleinen Wermutstropfen hatten die BRCler doch zu schlucken: Der dritte BRC-Starter in diesem Rennen, Alexander Finger, lieferte sich einen Bug- an Bugkampf um Rang 2, der zum Einzug ins A-Finale ausreichen würde! Leider fehlte ihm am Ende ein Luftkasten zum Einzug unter die Top 6. Der BRC-Zweier-Ohne mit Nikolaus Rossbach und Felix Braband erreichte im Vorlauf Rang 6 und qualifizierte sich für das C-Finale.
Im A-Finale der Skuller startete Moritz Wolff sehr stark und legte sich zusammen mit Aaron Erfanian (Hannover) an die Spitze. Nach ca 500m ging er schließlich am Hannoveraner vorbei und führte das Feld an. Anton Finger kam derweil auch immer besser in Fahrt und schloss allmählich zum Zweitplatzierten auf. Moritz Wolff baute seine Führung weiter aus und fuhr schließlich dem ungefährdeten Sieg entgegen. Anton Finger wurde leider für sein starkes Schlussviertel nicht belohnt und beendete das Rennen auf Rang 3. Somit zwei BRC-Athleten auf dem Treppchen bei dieser Leistungsüberprüfung! Beide Sportler haben damit beste Aussichten auf eine Nominierung zur U23-Europameisterschaft in Duisburg Anfang September. Alexander Finger kam nach der Startphase nicht mehr in den Rhythmus und beendete das B-Finale als 6. Im Endergebnis also Rang 12. Der Zweier Rossbach/Braband zeigte im Finallauf zwar ein besseres Rennen als im Vorlauf. Am Ende blieb es jedoch beim sechsten Rang in diesem Rennen und somit Platz 18 im Gesamtklassement. Für unsere jungen Starter der ersten U23 Jahrgänge allerdings kein Beinbruch! Sie sind auf einem guten Weg und haben das Zeug den Anschluss an die Spitze zu schaffen!
Sonntag, 26.7.2020
(Rennen der Kleinboote - Doppelzweier und Vierer-Ohne): Rennen in den Mittelbooten zum Abschluss der U23 Leistungsüberprüfung in Hamburg Nachdem der Samstag eine Rangliste im Kleinboot (Einer und Zweier-Ohne) erzeugte, legte das Bundestrainer-Team für den Sonntag Kombinationen im Doppelzweier und Vierer-Ohne fest. Im Doppelzweier kam es dabei sogar zu einem reinen BRC-Boot mit Alexander Finger und Moritz Wolff. Anton Finger ging mit Aaron Erfanian (Hannover) ebenfalls im Doppelzweier an den Start. Im vollen Acht-Boote-Feld ging es auf die 2000m Strecke. Nachdem sie nach 500m noch auf Rang 2 lagen, schon sich die BRC-Crew Finger/Wolff immer weiter nach vorne und übernahm kurz darauf die Führung. Das Duo Finger/Erfanian kam nicht ganz so gut in Fahrt und befand sich mit mehreren Booten um die Platze 3-5. Während vorne das Club-Vereinsboot die Führung weiter ausbaute und schließlich einem ungefährdeten Sieg entgegen ruderte, behauptete die Renngemeinschaft Berlin/Hannover schließlich den 4. Rang! Somit Rang 1 und 4 für die BRC-Skuller zum Abschluss! Ein starkes Ergebnis! Im Vierer-Ohne traten Nikolaus Rossbach/Felix Braband mit zwei Ruderern aus Potsdam an. Trotz engagierter Leistung reichte es im B-Finale nur zu Rang 4. somit Rang 10 in der Endabrechnung. Für unsere jungen Athleten in dieser Klasse Ansporn sich weiter zu verbessern!!
Montag, 27.7.2020: Am Montagvormittag sprach die Nominierungskomission des DRV dann auch offiziell die Nominierung von Moritz Wolff und Anton Finger für die U23-Europameisterschaften aus. Für Anton Finger geht es bereits in dieser Woche mit einer viertägigen Mannschaftsbildung weiter. Hierzu wurden sieben Skuller von Bereichstrainer Alexander Schmidt eingeladen. Aus diesem Kreis wird der Doppelvierer und Doppelzweier, sowie die Ersatzposition ermittelt werden. Anton Finger hat sicherlich sehr gute Chancen sich einen Rollsitz im U23-Doppelvierer zu ergattern. Für Moritz Wolff steht die Bootsklasse, in der er zur EM antritt, bereits fest. Er wurde dazu berufen die deutschen Farben im Einer zu vertreten.
"Ein sehr zufriedenstellendes Ergebnis" resümiert der zuständige Vereinstrainer Adrian Bretting, der unseren Moritz Wolff auch als Bootsklassentrainer zur EM betreuen wird.
Wir freuen uns auf die EM in Duisburg 4.-6.9.2020 !!!
§ 1 Grundregel
Die Teilnahme am Wassersport erfordert im Bereich der Steganlage kameradschaftliches Verhalten, gegenseitige Rücksichtnahme sowie Sicherheits-
und Umweltbewusstsein. Jeder Ruderer hat sich so zu verhalten, dass kein anderer geschädigt, gefährdet, oder mehr als nach den Umständen unvermeidbar
behindert oder belästigt wird.
§ 2 Verkehr am Steg
Für den Verkehr um die Steganlage gelten diese Hafenordnung, sowie die Stegordnung des Berliner Ruder-Club e.V.. Den Anweisungen der Obleute ist
grundsätzlich Folge zu leisten. Es ist im Bereich der Steganlage langsame und vorsichtige Fahrt geboten. Grundsätzlich ist der Steg zum Anlegen von der Seite
des SRV anzufahren und ggf. in angemessenem Abstand zu warten. Beim Ablegen ist auf vorbeifahrende Boote zu achten. Vor dem Steg, im
Fahrwasser, haben die Fahrgastschiffe der Berufsschifffahrt absoluten Vorrang.
§ 3 Ordnung am Liegeplatz
Am Steg liegende Ruderboote müssen festgehalten bzw. festgemacht werden. Um den Steg schnellstmöglich frei zu machen sind die Boote umgehend
herauszunehmen bzw. sind die Boote umgehend auszurüsten und es ist abzulegen. Um die Belastung des Stegs niedrig zu halten, ist das Betreten des
Steges durch andere Personen zu vermeiden. Die Motorboote müssen so ausgerüstet sein, dass keine Schäden entstehen.
Zwischen Boot und Steg ist ein elastisches Element als Ruckfender einzubringen um die Anlagen zu schonen. Ferner sind beidseitig mindestens zwei der
Schiffsgröße entsprechende Fender auszubringen. Stegfender sind zulässig. Festmachen an Geländerstützen, Fahnenmasten oder Wasser- und
Elektroinstallationen ist verboten. Schäden am Steg sind sofort dem Boots- oder Ruderwart zu melden. Der Steg ist
ggf. zu reinigen.
§ 4 Ordnung im Stegbereich
Der Zutritt zur Steganlage ist nur Mitgliedern und Gastruderern des Vereins gestattet. Weiteren Personen nur mit Erlaubnis des Vorstands. Alle Personen
müssen in das richtige Verhalten auf dem Steg eingewiesen worden sein. Das Befahren der Stege sowie das Abstellen von Gegenständen jeglicher Art auf
der Steganlage ist untersagt. Ausgenommen ist das Ablegen von Persenningen, Skulls und Riemen sowie Schuhen, sofern eine ausreichende Breite des
Laufweges erhalten bleibt. Das Entfachen von Feuer und der Betrieb von Grillanlagen o.ä. auf den Schwimmstegen ist strikt verboten. Das Fischen, Baden
und Tauchen ist im Stegbereich untersagt. Ab 22:00 Uhr ist absolute Ruhe zu halten.
Umweltschutz: Es wird an die Stegbenutzer appelliert, nicht nur das Wasser, sondern auch das umliegende Gelände sauber zu halten. Abfälle sind in die dafür
vorgesehenen Müllbehälter zu geben. Jeder unnötige Lärm ist zu vermeiden. Probeläufe von Motoren sind auf die mindestnotwendige Dauer zu beschränken.
§ 5 Haftung und Versicherung
Alle Motorboote müssen eine ausreichende Haftpflichtversicherung nachweisen
können.
§ 6 Sanktionen
Wer gegen die vorstehenden Vorschriften wiederholt oder in schwerwiegender Weise verstößt, erhält eine schriftliche Verwarnung oder kann wegen Verstoßes
gegen die Satzung und Ruderordnung des Berliner Ruder-Club e.V. durch den Vorstand sanktioniert werden. Die Hafenordnung in ihrer jeweils aktuellen, von dem Vorstand beschlossenen
Fassung, ist Teil der Ruderordung.
Unser langersehnter neuer Rudersteg ist in handliche Module zerlegt pünktlich zum Wochenende auf dem Seeweg am kleinen Wannsee angekommen. Dazu schweres Gerät und die fachkundigen Stegbauer für die Montage. Und heute, am Montag ging es gleich los.
Der Demontage des in die Jahre gekommenen alten Holzsteges weint im BRC mit Sicherheit keiner nach. Selbst aufwändige Reparaturen und von der DLRG Brandenburg zusätzlich angebrachte Schwimmkörper konnten uns nicht vor nassen Füßen bewahren. Das gute alte Stück war einfach nicht mehr zu retten und im wahrsten Sinne dem Untergang geweiht.
Fotos: W. Drautz
An diesem Mittwoch hatten die Sonnabendachterruderer zusammen mit den Mittwochsruderern die Gelegenheit, unseren nagelneuen Achter auf einer Fahrt zum Griebnitzsee ausgiebig zu testen. Erst vor wenigen Tagen von der Traditionswerftswerft Schellenbacher aus Linz angeliefert, wurden noch schnell notwendige Einstellungen an den Rollsitzen vorgenommen, bevor es von der mit feschen Corona-Masken dekorierten Mannschaft für den ersten Stapellauf würdevoll zum Wasser getragen wurde.
Es war eine wunderbare Erfahrung bei bestem Wetter und Wasser. Obwohl der maskierte Steuermann besonders im vorderen Bootsteil nicht immer gut zu verstehen war, ruderte die Mannschaft harmonisch zusammen und konnte auch zu einigen Einlagen mit mehr Schub animiert werden.
Corona-Rudern: Ein Interview mit Helmut Krause und Thomas Ritschel über die Betreuung der Breitensportler
Nachdem das Rudern ab Anfang Mai zumindest im Einer wieder erlaubt war, haben Helmut Krause und Thomas Ritschel jeden Dienstag, Donnerstag und Samstag unsere Breitensportler im Einer betreut. Dieses tolle Angebot der beiden Ruderkameraden haben viele genutzt, um sich im Einer zu verbessern und natürlich auch, um weiter Sport treiben zu können. Auf diese Weise konnten viele Aktive des BRC die Zeit überbrücken, bis dann ab Mitte Juni mit besonderem Hygienekonzept auch wieder im Mannschaftsboot gerudert werden durfte.
Carsten Herlitz hat die beiden interviewt.
Ob mit 10 oder 80 Jahren – jeder kann das Rudern lernen. Einfach mal probieren. Die Gelegenheit dazu bieten wir jedem Interessierten mit unserem, vom DRV zertifizierten Anfängerkurs.